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Neue UTE- und SUV -Steuer in Australien zur Bekämpfung des Klimawandels vorgeschlagen

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Neue UTE- und SUV -Steuer in Australien zur Bekämpfung des Klimawandels vorgeschlagen

Experten fordern Eigentümer großer SUVs und Utes auf, höhere Registrierungsgebühren zu zahlen, um den Schaden auszugleichen, den sie für Umwelt und Straßen anrichten.

SUVs und leichte Nutzfahrzeuge umfassen fast vier von fünf neuen Fahrzeugen, die in Australien und verkauft wurden und Berücksichtigen Sie die überwiegende Mehrheit der Emissionen, Straßenverschleiß und nehmen mehr Platz ein.

Noch 2014 haben kleine Autos und Familienlimousinen dominierten die zehn beliebtesten Autos, die australische Verbraucher gekauft haben. Zehn Jahre später umfassten große Autos neun der zehn am meisten gekauften Fahrzeuge im Jahr 2024.

Malad Haghani, der Ansoociate -Beruf MelbourneEs ist an der Zeit, dass Australien die Fahrzeugregistrierungsgebühren auf der Grundlage des Gewichts berücksichtigt – dh SUV- und UTE -Besitzer würden mehr bezahlen.

„Größere Autos bedeuten größere Kosten für alle anderen – es ist nur fair Das Gespräch.

‚Größere Fahrzeuge – egal wie sie angetrieben werden – verleihen der Gesellschaft im Allgemeinen größere Kosten als kleinere Autos.

‚Große SUVs und Utes (wenn sie mit fossilen Brennstoffen angetrieben werden) haben eine weitaus größere Klimawirkung. Im Durchschnitt gibt ein kleines Auto 2.040 Kilogramm weniger Kohlendioxid (CO₂) pro Jahr aus als ein Pickup.

‚Größere Fahrzeuge brauchen auch mehr Platz. Standards Australia hat vorgeschlagen, die Parkplätze für die Karteiungen zu verbessern, um den Trend zu größeren Autos zu berücksichtigen. Städte wie Paris haben aus diesen Gründen höhere Parkgebühren für SUVs eingeführt. ‚

Der stellvertretende Professor der University of Melbourne Milad Haghani (Bild) hat Anrufe wiederbelebt, um große Autobesitzer dazu zu bringen, mehr für den Umwelt- und Infrastrukturschaden zu bezahlen, den sie verursachen

Eine luxuriöse Auto -Steuerlücke bedeutet, dass importierte Nutzfahrzeuge wie der VW Amarok (Bild) möglicherweise nicht 33 Prozent für den Wert eines Fahrzeugs über 80.000 US -Dollar ausgesetzt sind

Er sagte auch, dass größere Fahrzeuge den Gesamtverkehrsfluss verlangsamen.

‚Zum Beispiel haben sie längere Bremsentfernungen und andere Autofahrer tendieren weiter hinter ihnen …

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Biografie: Christian Baumgartner ist ein engagierter Umweltjournalist mit einer Leidenschaft für Nachhaltigkeit und Naturschutz. Sie hat einen Abschluss in Umweltwissenschaften von der University of Florida und begann ihre Karriere als Forscherin für eine gemeinnützige Organisation, die sich mit dem Klimawandel beschäftigt. Sylvia wechselte zum Journalismus, um das Bewusstsein für Umweltprobleme und die Auswirkungen menschlicher Aktivitäten auf den Planeten zu schärfen. [email protected]

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