Rivian Gründer und CEO RJ Scaringe diskutiert die Auswirkungen von Importzöllen auf den Countdown von Claman.
Rivian Gründer und CEO RJ Scaringe diskutierte am Dienstag über die Zölle der Trump -Regierung und wie der Elektrofahrzeug (EV) -Hersteller sie während eines Auftritts auf dem Auftritt navigiert. „Der Countdown von Claman. “
Scaringe erzählte Host Liz Claman, dass die Verbraucher eine „Menge Fragen“ zu „Was wird passieren“ mit der Preisgestaltung und Verfügbarkeit von Fahrzeugen in den USA inmitten haben Tarife von Präsident Donald Trump Und dieser Rivianer versucht „so nachdenklich wie möglich zu navigieren“.
Der Präsident kündigte Ende letzten Monats 25% Tarife für importierte Passagierfahrzeuge, leichte LKWs und bestimmte wichtige Autoteile an. Sie gehören zu vielen Abgaben für Importe, die Trump seit seiner Rückkehr ins Amt vorgestellt hat, einschließlich derjenigen, die Stahl und Aluminium sowie gegenseitige Tarife haben.
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Startup Rivian Automotive Inc. von Electric-Vehicle verklagt einen Schlüssellieferanten von Sitzen und warnt davor, dass ein Preisstreit die Produktion eines von Amazon.com Inc. bestellten elektrischen Van (Justin Sullivan / Getty Images / Getty Images) beeinflussen könnte.
Scaringe sagte das Rivians EVseinschließlich der R1s der zweiten Generation, die er während „The Claman Countdown“ daneben auftrat, werden in seiner Einrichtung in Normal, Illinois, hergestellt.
„Wir haben uns sehr darauf konzentriert, unsere Lieferkette aufzubauen, natürlich unseren Produktionspreis hier in den USA und natürlich wird die Technologie auch hier entwickelt“, sagte er gegenüber Claman.
Auf die Frage, woher Rivians Stahl und Aluminium stammen, sagte Scaringe, es sei „eine Mischung“.
„Eines der Dinge mit Automobil ist die Lieferkette so komplex, dass Hunderte von Lieferanten Teile aus einem Scheinwerfer oder einem Schlepphaken oder der Reifen oder der Struktur unter der Haut hier stammen, die nicht nur von einer Reihe von Lieferanten stammen, die uns auch Lieferanten liefern, sondern diese Lieferanten haben Lieferanten, und dann haben diese Lieferanten Anbieter, sodass es gibt.
