Das Unternehmen mit Sitz in Shenzhen von Südchina hat kürzlich eine angekündigt Ultraschnelle EV-Ladung Das System kann innerhalb von fünf bis acht Minuten eine vollständige Gebühr für seine neuesten EVs liefern, ungefähr so lange wie eine Auffüllung. Es ist geplant, mehr als 4000 der neuen Ladestationen in ganz China zu bauen.
Laden
Das chinesische Unternehmen begann Batterien zu machen und hat seine Batterie- und Energiespeichertechnologie verfeinert und gleichzeitig ein Autoimperium aufgebaut, das außerhalb Chinas expandiert.
Während BYDs schickste, werden die neuesten Premium -Modelle voraussichtlich bis zu etwa 40.000 US -Dollar (62.000 US -Dollar) verkaufen, aber es macht auch weitaus günstigere EVs, einschließlich der Seagull, die für etwa 12.000 US -Dollar in China verkauft wird. BYD stupste vor Tesla bei der Herstellung von batteriebetriebenen EVs im Jahr 2024 und machte 1.777.965 im Vergleich zu Teslas 1.773.443.
Das Elektrofahrzeug der BYD Seagull.Credit: Bloomberg
Tolle Wandmotoren
Great Wall Motors mit den Marken Haval, Wey, Ora, Poer und Tank setzt sich auf den Umsatz über den Umsee aus, um weiter zu wachsen, nachdem der Umsatz in China im vergangenen Jahr um fast 15 Prozent gesunken ist, selbst als der Nettogewinn des Unternehmens um mehr als 80 Prozent stieg.
Das Unternehmen verfügt über Fabriken in Russland, Thailand und Brasilien, in denen es mit seinem GWM Poer, einem eigenen hybriden Abholung, den beliebten Hilux-Pick-up von Toyota in Frage stellt. Eine weitere Hauptstütze ist der Haval H6, ein Hybrid -Sport -SUV. In Australien stehen die Marken von Haval, Poer und Ora zum Verkauf zur Verfügung, wobei sich Wey stattdessen auf den europäischen Markt konzentriert.
Das Haval H6 Compact SUV.Credit: AP Photo/ng Han Guan
GWM ist der siebte meistverkaufte Automobilhersteller in Australien bisher im Jahr 2025-mit mehr als 4300 Fahrzeugen im März verkauft nach Angaben von VFACTS. Das elektrische Haval -H6 -Modell hat besonders gut abgelehnt und umfasst 6,4 Prozent des Gesamt -SUV -Anteils mit mittlerem SUV.
Great Wall hat ihren Übergang zur Produktion in Übersee durch den Kauf von Fabriken anderer Autohersteller geglättet. In Thailand übernahm es eine Fabrik, die früher von General Motors betrieben wurde. In Brasilien kaufte es einen ehemaligen …
