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Makati Subway nicht mehr machbar, Builder macht sich für ein Schiedsverfahren

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Makati Subway nicht mehr machbar, Builder macht sich für ein Schiedsverfahren

Ein Abbild der geplanten Route des Makati -U -Bahn -Systems.

MANILA, Philippinen-Das U-Bahn-Projekt in Makati City ist laut seinem Auftragnehmer aufgrund des territorialen Streits zwischen Makati und Taguig „nicht mehr wirtschaftlich und operativ machbar“.

In einer Offenlegung am Freitag sagte der philippinische Infradev Holdings Inc., dass einige U -Bahn -Stationen und Depot nach einer Entscheidung des Obersten Gerichtshofs im Rahmen der Gerichtsbarkeit von Taguig erklärt worden seien.

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Der High Court entschied, dass die 10 „Embo“ (eingetragene Barrios für Männer) oder Barangays in Makati an Taguig übertragen werden. Das Urteil zitierte historische, dokumentarische und zeugende Beweise.

Dies sind Pembo, Comembo, Cembo, South Cembo, West Rembo, East Rembo, Pitogo, Rizal, Post Ray Northside und Post Propodside.

Das Urteil beeinflusst die Ausrichtung des 11-Kilometer-U-Bahn-Projekts, das etwa 700.000 Fahrer pro Tag bedienen sollte.

Nach dem jüngsten Finanzbericht des börsennotierten Unternehmens wurden die Bauaktivitäten ausgesetzt.

„Daher wurden ein Schiedsverfahren mit dem Internationalen Schiedsgericht in Singapur begonnen, um eine unparteiische Lösung des Joint Venture -Abkommens mit der Stadt Makati (Regierung) zu ermöglichen“, sagte das Unternehmen.

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Biografie: Jan Maurer ist ein Technik-Enthusiast und Experte mit einem Hintergrund in Informatik und Journalismus. Er schloss sein Informatikstudium an der University of California, Berkeley, ab, bevor er seiner Leidenschaft für das Schreiben nachging. Phillip hat in verschiedenen Tech-Startups gearbeitet und war als Technik-Reporter für große Publikationen tätig, wo er über Innovationen in den Bereichen künstliche Intelligenz, Cybersicherheit und Unterhaltungselektronik berichtete. [email protected]

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