Das Gebühren und der Zugang zu Treibstoff waren ebenfalls ein Jahrhundert zuvor betroffen.
Die Amerikaner in den 1920er Jahren wollten das Land erkunden. Aber viele ländliche und vorstädtische Gebiete hatten keinen Strom. Präsident Franklin D. Roosevelt machte 1936 einen großen Vorstoß, das ganze Land zu elektrisieren – die letzten Farmen waren in den frühen 1970er Jahren mit dem Netz verbunden. Das machte es schwierig, an vielen Stellen Elektroautos zu benutzen.
Eine elektrische Automobilladung während einer Tour von Seattle nach Mount Rainier im Jahr 1919. Credit: CRONSIBLITEDE DRUCKEN UND FOTOKEN.
Republikanische Führer sagen, dass Elektrofahrzeuge keine Subventionen in der Steuergesetzbuch verdienen und dass ihre Steuerrechnung das Wettbewerbsbedienfeld beträgt, das die Demokraten zugunsten einer Technologie geneigt hatten.
Vor hundert Jahren stellten Politiker auch ihre Daumen auf die Skala – und kamen auf die Seite des Öls.
Die Ölindustrie hat zahlreiche Steuererleichterungen. Eine wurde 1926 erlassen, als der Kongress Ölunternehmen erlaubte, ihr steuerpflichtiges Einkommen um 27,5 Prozent ihres Umsatzes abzuziehen. Der Sponsor der Gesetzgebung gab später zu, dass der Anreiz übermäßig war.
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„Wir haben 27,5 Prozent gepackt, weil wir nicht nur Schweine waren, sondern dass die merkwürdige Figur es so aussah, als ob sie wissenschaftlich angekommen wäre“, wurde der demokratische Senator von Texas, Tom Connally, der die Pause sponserte, in einer Biographie von Lyndon B. Johnson, „Sam Johnsons Junge: eine Nahaufnahme des Präsidenten aus Texas.“
Diese Steuervergünstigung dauerte Jahrzehnte. Es wurde für große Ölproduzenten beseitigt und 1975 für kleinere Unternehmen reduziert.
Vielleicht nicht überraschend, wurde Rohöl dominant. Die US -Energieabteilung hat festgestellt eine Zeitleiste auf seiner Website Diese Elektroautos „verschwunden“ bis 1935.
Der Triumph der internen Verbrennung machte eine Fernreisen für die Massen zugänglich und half bei der Wirtschaft der USA. Es führte auch zu tödlicher städtischer Luftverschmutzung und war eine Hauptursache für den Klimawandel.
Jetzt verschärft sich das Jahrzehntenkrieg zwischen Verbrennungsmotor und Elektroautos …
