Start Wirtschaft Chinas EV -Preiskrieg erhitzt sich. Was steckt hinter den großen Rabatten?

Chinas EV -Preiskrieg erhitzt sich. Was steckt hinter den großen Rabatten?

22
0
Chinas EV -Preiskrieg erhitzt sich. Was steckt hinter den großen Rabatten?

Kunden betrachten Byd Electric Cars auf einer Auto -Show in Yantai in der Provinz Shandong in Ostchina am 10. April 2025.

Stringer | AFP | Getty -Bilder

PEKING – Der Wettbewerb auf dem chinesischen Markt für Elektroautos hat nur noch heftiger mit Konsequenzen für die inländische Wirtschaft und sogar auf den globalen Automarkt.

Branchenriese Byd letzte Woche angekündigt eine Reihe von Rabatten – einige von fast 30% oder mehr – über mehrere hinweg seiner Modelle mit nur unteren Batterie- und Hybridmodellen. Das budgetfreundliche Seagull Compact Car sank auf 55.800 Yuan (7.750 USD).

Andere wichtige chinesische Autohersteller haben angefangen.

„BYDs Aktion diesmal hat die Branche ziemlich nervös gemacht“, sagte Zhong Shi, Analyst bei der China Automobile Dealers Association, in Mandarin, übersetzt von CNBC.

„Die Branche ist in [a state of] Relativ großer Schock „, sagte er und bemerkte, dass kleinere Autohersteller jetzt mehr besorgt über ihre Wettbewerbsfähigkeit sind.

Die Branche war ein seltener Lichtblick in einer Wirtschaft, die langsameres Wachstum und glanzlose Nachfrage der Verbraucher verzeichnete. Zu Teil des jüngsten Versuchs von Peking, den Verbrauch zu steigern, gehörten Subventionen für neue Energiefahrzeuge, eine Kategorie, die nur Batterie- und Hybrid-Fahrzeuge umfasst.

„Der jüngste Autopreiswettbewerb unterstreicht, wie das Ungleichgewicht des Angebots nachdenklich die Deflation weiter befeuert“, sagte Robin Xing, Chefchina von Morgan Stanley, am Mittwoch in einem Bericht.

„Es gibt eine wachsende Rhetorik über die Notwendigkeit des Ausgleichs [to more consumption]Aber die jüngsten Entwicklungen deuten darauf hin, dass das alte Versorgungsmodell intakt bleibt „, sagte er.

Der chinesische Markt für Elektroautos befindet sich in den letzten zwei Jahren bereits in einem Preiskrieg. teilweise angetrieben von Tesla.

Diesmal verspüren traditionelle Autohersteller, einschließlich staatseigener Die Hälfte der neuen Personenwagen in China verkauft.

Letzte Woche, der Vorsitzende des großartigen Wandmotors, Wei Jianjun gewarnt vor einem „Evergrande“ in Chinas Autoindustrie …

Quelle

Vorheriger ArtikelFluggesellschaften laden Solo -Reisende extra auf
Nächster ArtikelWarum RCBs 2025 -Kader ihr bisher ausgewogenestes IPL -Team ist, das noch | Erklärt
Biografie: Jan Maurer ist ein Technik-Enthusiast und Experte mit einem Hintergrund in Informatik und Journalismus. Er schloss sein Informatikstudium an der University of California, Berkeley, ab, bevor er seiner Leidenschaft für das Schreiben nachging. Phillip hat in verschiedenen Tech-Startups gearbeitet und war als Technik-Reporter für große Publikationen tätig, wo er über Innovationen in den Bereichen künstliche Intelligenz, Cybersicherheit und Unterhaltungselektronik berichtete. [email protected]

Kommentieren Sie den Artikel

Bitte geben Sie Ihren Kommentar ein!
Bitte geben Sie hier Ihren Namen ein