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Fahrerlose Taxis beginnen wie Menschen auf den Straßen San Francisco zu reagieren … und die Ergebnisse könnten furchterregend sein

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Fahrerlose Taxis beginnen wie Menschen auf den Straßen San Francisco zu reagieren … und die Ergebnisse könnten furchterregend sein

Fahrerlose Autos zeigen menschlichähnliche Verhaltensweisen wie Ungeduld auf den Straßen, um eine erhöhte Intelligenz in der Robotaxis zu erhalten.

Die erschreckende Entwicklung wurde von William Riggs, Professor der University of San Francisco, der seit ihrer Gründung Waymo -Autos studiert.

Auf einer Reise mit einem Reporter aus dem San Francisco Chronicle, Das Paar bemerkte, dass der Waymo sie in einem Fußgängerübergang zu einem rollenden Start fuhren, bevor die Person den anderen Fußweg erreicht hatte.

Die subtile Bewegung erinnerte an die Art und Weise, wie Menschen hinter dem Lenkrad reagieren, aber a Seltsames Ereignis für die Roboter -Waymowas stolz darauf ist, sicherer als ein Treiber zu sein, weil es sich auf der Seite der Vorsicht fehlt und keinen Raum für menschliches Fehler lässt.

Die Wirkung, den Fuß sanft von den Pause zu lassen, bevor sie das Auto mit einem rollenden Tempo nach vorne schleichen sollten, zeigt ein Gefühl der Ungeduld – eine menschliche Reaktion, die zuvor in den Roboterautos nicht zu sehen ist.

„Aus evolutionärer Sicht sehen Sie von den Fahrzeugen viel mehr Vorfreude und Durchsetzungsvermögen“, sagte Riggs.

Bis zu diesem Zeitpunkt ist bekannt, dass Waymo -Taxis die Straßenregeln bis hin zu dem Brief befolgen, was manchmal Frustration unter Autofahrern verursacht.

Robotaxis ist jedoch so konzipiert, dass sie ständig Informationen über Straßenbedingungen sammeln, und der Algorithmus ist häufig fein abgestimmt, um sicherzustellen, dass das Produkt das Beste ist, was es sein kann.

Ein Waymo stand kürzlich zu einem rollenden Start bei einem Fußgängerübergang, bevor die Person den anderen Fußweg erreicht hatte

David Margines, der Direktor für Produktmanagement bei Waymo, sagte, menschliche Spezialisten, die die Autos fahren, um sie zu schulen, müssten zwei getrennte Ziele erstellen: sicherzustellen, dass der Waymo jedes Verkehrsgesetz verfolgte, während er gleichzeitig in einem angemessenen Zeitrahmen daran arbeitete, Kunden zu transportieren.

„Wir haben uns vorgestellt, dass es sich um einen Kompromiss handelt“, sagte er der Veröffentlichung.

„Es war überhaupt nicht das. Ein durchsetzungsfähiger Treiber zu sein bedeutet, dass Sie vorhersehbarer sind, als Sie …

Quelle

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Biografie: David Bach ist Kulturkritiker und Autor mit den Schwerpunkten Kunst, Literatur und Gesellschaftskritik. Er hat seinen Master in Kulturwissenschaften an der New York University gemacht und an verschiedenen Publikationen mitgewirkt, in denen er die Schnittstelle zwischen Kultur, Identität und Gesellschaft untersucht. Terrys Schriften beschäftigen sich häufig mit aktuellen Themen, darunter Rasse, Geschlecht und der Einfluss der Technologie auf die Kultur. [email protected]

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